باتری خودرو گونه‌ای از باتری های قابل شارژ هستند که بیشتر از گونه اسید-سرب می‌باشند و جهت استارت زدن، روشنایی و تأمین برق دیگر لوازم الکتریکی خودرو ها از آن استفاده می‌شود. البته امروزه به دلیل مشکلات باتری‌های نوعِ تَر از جمله خطرات ناشی از اسید باتری، استفاده از نوع خشک این نوع باتری‌ها در حال گسترش است. 

یک باتری ماشین اگر نو و سالم باشد، برق‌رسانی خود را به طور کامل و درست انجام می‌دهد. به طوری که تمامی قسمت‌های برقی خودرو که نیاز به برق و انرژی الکتریکی برای فعالیت خود دارند، با کمک پشتوانه مهم باتری ماشین فعالیت خود را انجام می‌دهند.

 اگر باتری نو و سالم باشد، شدت جریان برقی معادل ۵۰۰ تا ۷۰۰ آمپر تولید می‌کند. این میزان برق تولید شده می‌تواند استارتر موتور را روشن کند. در نتیجه میل لنگ ماشین به راحتی چرخیده و پیشرانه آن به سرعت و راحتی روشن می‌شوند. اما در صورتی که باتری ضعیف یا خراب شده باشد، در آن صورت استارتر توان کافی برای چرخاندن میل لنگ ندارد. این مسئله را به وضوح می‌توان در روزهای سرد و برفی مشاهده کرد. وقتی که در یک صبح سرد زمستانی قصد روشن کردن ماشین دارید ولی ماشین روشن نمی‌شود. موضوع این است که هوای سرد و دمای پایین نیز به موجب عملکرد نامناسب باتری ضعیف و خراب خواهد شد.

صرفا نمی‌توان دمای پایین را دلیل خراب شدن و ضعیف شدن باتری ماشین بدانیم. گاهی اوقات در مناطق گرم نیز باتری تحت تاثیر دمای بالا قرار گرفته و سلامت آن به خطر می‌افتد. آنچه که می‌تواند باتری ماشین را در شرایط مطلوب قرار دهد این است که در دمای خیلی کم و یا خیلی زیاد نباشد و ضربه به باتری ماشین وارد نشود. در نهایت اینکه باید یک سیستم شارژ استاندارد به آن متصل باشد، در غیر این صورت باتری خودرو حتما دچار مشکل خواهد شد. البته به علت اینکه بسیاری از رانندگان اصول و نکات اصولی و مهم در نگهداری از باتری خودرو را رعایت نمی‌کنند، باتری‌ها عمری کمتر از آن چیزی دارند که توسط تولیدکنندگان باتری خودرو اعلام می‌شود.